{"id":961,"date":"2026-10-22T05:32:21","date_gmt":"2026-10-22T05:32:21","guid":{"rendered":"https:\/\/filippolombardi.ch\/index\/?p=961"},"modified":"2026-10-22T05:59:24","modified_gmt":"2026-10-22T05:59:24","slug":"lavoro-di-squadra-per-laeroporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/filippolombardi.ch\/index\/lavoro-di-squadra-per-laeroporto\/","title":{"rendered":"Lavoro di squadra per l\u2019aeroporto"},"content":{"rendered":"<div class=\"article_head0\">\n<p class=\"subtitle\">LUGANO <span class=\"Fid_9\">\/ La Commissione dei trasporti del Consiglio nazionale ha approvato la modifica della Legge sulla navigazione aerea proposta da Fabio Regazzi (Centro): \u00abNon era evidente\u00bb \u2013 Il voto finale a dicembre<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article_body0\">\n<div class=\"first column\">\n<div class=\"div_padding0\">\n<p class=\"abody\"><span class=\"Fid_11\">Le condizioni legali per realizzare un collegamento aereo fra Lugano e Ginevra gestito da compagnie estere si fanno sempre pi\u00f9 concrete. L\u2019allentamento del divieto di cabotaggio ha fatto un altro passo avanti a Berna. Dopo il Consiglio degli Stati in settembre, marted\u00ec anche la Commissione dei trasporti del Nazionale ha approvato la modifica della Legge sulla navigazione aerea proposta da Fabio Regazzi (Centro) per consentire a vettori stranieri \u2013 ovvero le imprese con sede nell\u2019UE oppure nell\u2019AELS \u2013 di operare collegamenti nazionali in concessione in Svizzera. La Commissione ha in sostanza riconosciuto \u00abl\u2019esigenza di un buon collegamento tra le citt\u00e0 di Lugano e Ginevra\u00bb.<\/span><\/p>\n<p class=\"abody\"><span class=\"Fid_11\">La notizia \u00e8 stata accolta favorevolmente dal municipale responsabile dello scalo, Filippo Lombardi: \u00ab Per ora \u00e8 un cantiere aperto. Siamo fiduciosi ma non bruciamo le tappe\u00bb. Soddisfazione \u00e8 stata espressa anche da Regazzi: \u00abParafrasando Giovanni Trapattoni, \u201cNon dire gatto se non ce l\u2019hai nel sacco\u201d. Manca ancora il voto del Consiglio nazionale ma la strada \u00e8 spianata\u00bb. Questo risultato,<\/span><span class=\"Fid_11\"> spiega al<\/span> CdT<span class=\"Fid_11\"> il \u00absenatore \u00bb ticinese, \u00abnon \u00e8 frutto del caso bens\u00ec di un lavoro di preparazione e lobbying che va avanti da mesi e che \u00e8 partito con il coinvolgimento dell\u2019Ufficio federale dell\u2019aviazione civile. La Commissione dei trasporti si \u00e8 espressa in modo chiaro e questo lascia presumere che al Nazionale dovrebbe esserci un ampio consenso. Il mio compito \u2013 prosegue \u2013 era creare le premesse per un allentamento del divieto di cabotaggio. La palla passa ora alla Citt\u00e0 che dovr\u00e0 trovare una compagnia a cui affidare il servizio\u00bb. Il consigliere agli Stati si \u00e8 detto soddisfatto anche del fatto<\/span><span class=\"Fid_11\"> che una rivendicazione ticinese ha fatto breccia a Palazzo federale: \u00ab Non era evidente visto <\/span>che riguarda due regioni della Svizzera, seppur sedi di due delle prime tre piazze finanziarie svizzere. \u00c8 la dimostrazione che se si lavora bene di squadra si possono portare a casa dei risultati\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"last column\">\n<div class=\"div_padding0 split\">\n<p class=\"abody\"><span class=\"Fid_11\">Il prossimo passo \u00e8 la votazione al Nazionale, gi\u00e0 nella sessione di dicembre. \u00c8 possibile che il dossier debba tornare agli Stati per una questione formale ( nel testo \u00e8 stato esplicitato che l\u2019allentamento riguarda la tratta Lugano-Ginevra), ma non dovrebbero esserci intoppi.<\/span><\/p>\n<p class=\"abody\">nic\/StF cdt<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a href=\"https:\/\/filippolombardi.ch\/index\/lavoro-di-squadra-per-laeroporto\/\"> [&#8230;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":962,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-categorizzate"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/filippolombardi.ch\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/filippolombardi.ch\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/filippolombardi.ch\/index\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/filippolombardi.ch\/index\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/filippolombardi.ch\/index\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=961"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/filippolombardi.ch\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":963,"href":"https:\/\/filippolombardi.ch\/index\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/961\/revisions\/963"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/filippolombardi.ch\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media\/962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/filippolombardi.ch\/index\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/filippolombardi.ch\/index\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/filippolombardi.ch\/index\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}